記事は、中国の高速鉄道網は
「四縦四横」
(南北の路線4本と東西の路線4本)
から「八縦八横」
(南北の路線8本と東西の路線8本)
へと拡充して行く方針であることを紹介。
また、北京と上海を結ぶ路線の
「復興号」が、最高時速350キロでの
運行を実現したことで、
日本の新幹線を「秒殺」したと主張した。
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「四縦四横」
(南北の路線4本と東西の路線4本)
から「八縦八横」
(南北の路線8本と東西の路線8本)
へと拡充して行く方針であることを紹介。
また、北京と上海を結ぶ路線の
「復興号」が、最高時速350キロでの
運行を実現したことで、
日本の新幹線を「秒殺」したと主張した。
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コメント
三途の川を渡る、「地獄の超特急」。